Proyecto LiveWire

Cuando algunos oyen moto eléctrica y Harley-Davidson en la misma frase piensan que es una aberración, pero lo cierro es que la industria del motor se mueve cada vez mas cerca de este tipo de propulsión. El proyecto LiveWire, no es nada mas ni nada menos que prototipo que esta desarrollando la marca de Milwakee desde hace algún tiempo. 
Hace unas semanas dio un paso importante en el circuito de Hockenheim, llevando a cabo un test de conducción con algunos representantes de sus concesionarios, acudiendo a la cita 4 concesionarios españoles que dieron buena cuenta de este modelo, que para bien o para mal a nadie deja indiferente tanto por su diseño como por sus prestaciones. El peso 210 kilos, ligero y bien repartido teniendo en cuenta que aloja un propulsor trifásico de 300V enjaluado, al parecer, en un chasis de aluminio. Cuenta con dos modos de conducción, el denominado “Range Mode”  para economizar el consumo, , y el “Power Mode” para una conducción mas agresiva ,avalada por lo 74 cv. unido a un acelerador que transmite rápidamente los 70Nm de par hacen alcanzar los 120 kms. en corto espacio de tiempo.
Inconveniente quizás que tras unas 3 hrs de carga tenga una autonomía de alrededor de 90 kms lo que nos hace pensar que este prototipo va encauzado a una conducción urbana, no a las grandes rutas a las que nos tienen acostumbrado los actuales modelos.
 Un pequeña pantalla TFT te da información necesaria sobre carga, velocidad y demás parámetros necesarios para la conducción. Llanta 18" delante y 17" detrás o faro LED, son otras de las prestaciones que trae este prototipo.
El diseño, juzguen ustedes mismos, quizás se acerca mas a un estilo streetfighter que al clásico american custom al que HD nos tiene acostumbrado y que tanto éxitos le ha dado  en su historia.
No sabemos para cuando con este prototipo lo que es seguro que HD se ha unido a la carrera por desarrollar motocicletas de propulsión eléctrica a la que muchas marcas ya se han sumado. Es más desde el 2014 motos de propulsión eléctrica como la Brammo Empulse ruedan por nuestras carreteras sin una gota de gasolina.
Espermos que si este modelo ve la luz algun dia, que parece que si, en Milwaukee tengan en cuenta la posibilidad de customización de algunas parte de la motocicleta para que cada propietario que lo desee pueda darle ese toque personal a su maquina.

Buenas noticias para el Metal y para la música en general, hace unos dias hemos sabido que vuelve el añorado Goymar Fest. Después de un año en blanco este evento que se había consolidado en panorama metal de las islas  regresará con las mejores bandas de Canarias y con la novedad del retorno a su antiguo emplazamiento, la cacha deportiva del Puertito de Güimar. 
El sábado 22 de Agosto desde las 2 de la tarde a las 2 de la de mañana, 12 horas de puro metal para que los amantes de este género disfruten con antaño y por solo 3 euros.
Contarán con algunos conocidos como Neomaniac, Blinded For Lied, Mandarrias Band o Disomnia, grupo que ya saben lo que es tocar en el Goymar Fest.
Es un placer saber que iniciativas musicales y al fin de al cabo culturales de gente la tierra vuelvan a tener cabida en las agendas de las instituciones públicas. Felicitar a los organizadores, sabemos que nunca dejaron de creer y luchar por esta iniciativa.

El certamen de Viejas glorias que celebra el moto club Las Palmas Roque Nublo ya tiene fecha y lugar. Este evento, se han convertido en  un habitual en la agenda de los apasionados de las dos ruedas, tanto es así que este año cumplirá su XXIII edición y que como una de las novedades volverá al municipio grancanario de Telde, mas concretamente al parque urbano de San Juan durante el 2º fin de semana de noviembre. El Viejas Gloria se a convertido a lo largo de los años en uno de certámenes de motos clásicas y antiguas mas importantes del panorama europeo. Autenticas joyas de dos ruedas como Harley-Davidson, Ducati, Bsa, o Royal Einfield se pone sus mejores galas para este dia y hacen las delicias de propios y extraños. Sabemos algunos fanáticos de este tipo de vehículos se desplazan durante eso días al que seguramente sea el mejor certamen de motos clásicas y antiguas de invierno en Europa. 

El concierto que los grupos Maldito Derrape y Barbanegra pretendían dar este próximo sábado 25 de julio en el Recinto Popular de Santa Cruz de La Palma finalmente no tendrá lugar.  El ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma ha decidido sustituir el evento por una "típica verbena" ante la petición, según parece, de los kioskos ubicados en el recinto. 
Quiero dejar claro que no tengo nada en contra de las verbenas y a lo mejor atraerán mas expectación que un simple concierto de Rock, pero en este caso quizás añadir una verbena mas dentro del programa de fiestas en detrimento de otro evento cultural como era el concierto de estos dos grupos palmeros y además con solo 3 dias de antelación no ha sido una decisión acertada. Nos consta de varias personas que habían hecho coincidir su estancia en la isla con la celebración de este evento. 
Una vez mas queda patente el poco interés de algunas instituciones públicas por innovar y difundir otros géneros musicales como es el caso del rock, uno de los géneros musicales mas escuchados del planeta y lo mas importante es cultura Dar le ánimos a esta dos bandas para que sigan haciendo buen ruido desde la isla bonita a pesar de atropellos como este.

Cuando uno se plantea llevar su moto a hacer una revisión, resolver alguna avería o instalar alguna mejorar ya sea técnica o estética, muchos interrogantes surgen cuando nuestra moto es una Harley-Davidson. Pocos talleres fuera de los concesionarios oficiales nos ofrecen profesionalidad, seriedad y sobre todo garantía en los trabajos que realizan en nuestras monturas. Fruto de esta necesidad surgio en 2014 un modesto pero ambicioso proyecto en la isla de Tenerife, hablamos del taller El Garaje en el lagunero barrio de la Verdellada. Detrás del mostrador o bajo el elevador, según se tercie esta Dietmar Wenzel, este experto mecánico, apasionado de las Harley-Davidson, Mas de 30 años de experiencia en primeras marcas repartidos entre Berlín y Tenerife y unas instalación preparadas casi cualquier arreglo desde un simple cambio de aceite hasta para una compleja homologación de nuestra moto, son las razones por la que nuestro vehículo quedará en buenas manos. 
Todo el que va repite, no solo con su moto si no también con su coche, no en vano varios concesionarios oficiales de la isla contaron con Dietmar como mecánico o incluso como jefe de taller.
 Este espacio cuenta también con una pequeña pero muy bien decorada tienda de accesorios y recambios donde también se aloja la oficina. Podemos encontrar cascos Bandit, lubricantes Pan Am, calzado Milwaukee, productos que un motero de la vieja escuela conoce. Este establecimiento  también cuenta con ropa con estilo, prendas las firmas Born in free o la canaria Machete Clothing cuelgan de sus percheros. 
Le deseamos al El Garaje que siga cumpliendo años y sobre todo que sigan haciendo tan buen trabajo. 

C/Domingo Pérez Minik N°2 La Verdellada,
 La Laguna Tlf. 922 19 46 24, 665 93 51 35

 Este próximo 1 de agosto Playa del Inglés rebosará de buena música, el Rock´n´Roll Cafe Bar esta de aniversario. Este local que abrió sus puerta en 2014 se ha hecho en corto espacio de tiempo un referente de la música rock en directo de Gran Canaria. Para esta noche tan especial contarán con las actuaciones de los tinerfeños Hot Vulcan Stompers y Rockin Balboas, estos últimos con su primer disco, Where is the Party? recién salido del horno. Completarán el escenario los chicos de Cuarto Café y  Creepy, los gran canarios tocarán ese rock con ese toque de punk de los 70 que tan bien suena. Habrá algo de picar, regalos y un sobre todo rock, mucho rock.
Sobre mi experiencia en el bar es uno de esos lugares que aunque este en un sitio turístico, tiene ese ambiente cordial y cercano, a traves de los chicos que están detrás de la barra. yo he estado varias veces, la primera en Condenados Rock. Recomendación fiesta a tope en hasta que no echen del local y a dormir la mona a el aparthotel Green Field que queda justo enfrente.

Los amantes de las motos custom estamos de enhorabuena. Una nueva publicación especializada esta en los kioscos desde hace unos días. El grupo Motor Press Ibérica lanza el primer número de la revista Fuel, "una revista para moteros, hecha por moteros. Un proyecto apasionante que rinde culto a las motos vintage y las preparaciones", según podemos leer en la web de la editorial. Con un precio en los kioskos que rodará 2,50 euros y que a través suscripción oscilará entre los 6,50 euros de un único ejemplar (2,50 +4,00 de gastos de envió) hasta los 3,50 euros que nos saldrá si nos suscribimos a 10 ejemplares. Para esta primera portada han elegido a Sergi Arola, el popular chef y propietario de Harley, abrirá la sección de Gente Fuel. También tendremos un reportaje sobre la Guzzi Sienna u otro sobre el famoso taller de transformaciones Valtroron, estos últimos son la caña, creedme. 
Pronto tendré un ejemplar en mis manos y a lo mejor me animo a daros algún titular sobre esta nueva publicación

  

Buell en bancarrota
Hoy empieza la subasta de activos, marca y propiedad intelectual de Eric Buell Racing (EBR). Con esto finaliza la trayectoria de una marca que empezó en los 80 cuando el piloto e ex ingeniero de Harley-Davidson comenzó a diseñar y construir motocicletas deportivas con motor HD  persiguiendo su sueño, construir "la genuina moto deportiva americana". En el 93 Harley compra el 49 % de la marca, esta inyección de dinero y una mejor comercialización y promoción de Buell por parte de HD, posicionan a la marca por gran parte del planeta. La década de los noventa será la mejor época de Buell. En 2009, Erik Buell cierra Buell Company Motorcycles ante el abandonó del proyecto por parte de HD. 
Erik Buell rescataría la marca con la creación de una nueva corporación,  Erik Buell Racing (EBR)  y seguiría produciendo desde Wisconsin motocicletas, no con menos dificultades financieras.  Un capítulo mas se escribiría en 2013 cuando la corporación hindú HeroCorp se hizo  con un 49% de Erik Buell Racing, con la intencion de larzar una nueva de línea de motos de calle y scooter, con las que dar el salto al mercado hindú. Hoy hemos sabido que la marca, acuciada por los problemas financieros se acojerá a concurso de acreedores ya que está en quiebra.

Lo que todavía no se sabe con exactitud es que pasará con la linea de producción de recambios para las motocicletas que están en la calle, ni tampoco con el equipo Team Hero EBR, equipo de Buell  que disputa el Mundial de Superbike y que tiene una inminente cita el próximo fin de semana en Assen.

Mi experiencia personal por la marca, nunca las he conducido, es mas, aparte de las que vi en los concesionarios HD alguna vez y  una que me cruzé en el sur de Tenerife pocas he visto. La que vi en la calle tenia como curiosidad el depósito de combustible de algún material trasparente, fue lo que  llamó mi atención. Pude compartir unas palabras con su propietario, el mismo, visiblemente decepcionado, me dijo que para motos de carreras, japonesas, Honda preferiblemente o Ducati.

Cuando nos ponemos a pensar en coches icónicos, puede que nos venga a la cabeza desde el mítico Ford Mustand del que hablaremos mas adelante o el exitoso Volkswagen Escarabajo, con el que todavía nos podemos cruzar con cierta frecuencia y que es, para muchos, uno de los primeros "utilitarios" como ahora les llaman a los vehículos asequibles.

 Pero en este poscad os quiero hablar del un vehiculo que muchos incluyen en la lista de los coche míticos de la histora, uno como mucha personalidad. no es otro que el Cadillac El Dorado, quizas uno de los iconos de cultura norteamericana, sobretodo de los años 50 y 60. Empezo producirse en 1952. según algunos  el modelo que mas éxito tuvo fue El Dorado Biarritz, vesión convertible otros afirman El Seville, nombre que tomo de la ciudad española, este seria le versión mas coupé, para gustos colores. Este Rey del asfalto perdió popularidad durante los 70, mucho dicen que la tracción delantera tuvo mucho que ver, otros que el surgir de otro modelos similares de la competencia, no lo sé pero General Motors decidió cerrar la serie El dorado en 2002.

Creo que alguno hay por Canarias, no en vano de las versiones del años 50 y 60 son escasas la unidades esparcidas por el mundo. Esperemos que algún dueño de esta joyas ojee este artículo  y nos deje alguna comentario o incluso alguna fotos

En los próximos meses una nueva entrega de la saga de bourne se rodará en Tenerife, al parecer algunas escenas contarán con la presencia de motos. La productora Sur Film busca figurantes que quieran rodar con sus máquinas. Los día 27 y 28 de julio tendrá lugar en el Hall del Auditorio Adan Martín  pero antes los interesados deben completar el formulario de este enlace https://secure.jotformpro.com/castingcanarias/surfilm suerte, seguro veré algún conocido en el rodaje.

Pocas películas salen ya como el tema de las motos como eje principal, como la mítica Easy Rider de 1969, dirigida y protagonizada por Dennis Hopper  que algunos cinéfilos la catalogaron dentro de aquel subgénero huérfano de títulos llamado  "road movie". Por eso en esta ocasión quiero hacer mención al film Road To Paloma estrenado en 2013 que pasó desapercibido ya que  ni siquiera fue doblada al castellano. A mi me tocó verla subtitulada y la verdad que tiene muchos elementos para que guste a un motero, larga carretera, calor, alguna pelea callejera y como no una harley Panhead de los 50 con cambio suicidada que monta el protagonista, Jason Momoa que recordareis como el último Conan El Bárbaro o de Juego de Tronos en el que interpretó a Khal Drogo. No en vano este hawaiano la protagoniza, dirije, produce e incluso el mismo escribió el guión. En fin merece la pena los noventa minutos que dura, Pena que no se pudo disfrutar de ella en pantalla grande. Aquí os dejo u web por donde yo pude verla, espero os guste, espero ver vuestros comentarios. http://peliculasio.com/road-to-paloma

Este viernes 24 de julio el grupo tinerfeño Rockin´ Balboas presentara su primer disco Where is the party? aprovechando la fiestas del Carmen de Punta del Hidalgo, barrio lagunero donde hace mas o menos 2 años esta banda de Rock&Roll echo andar. El club Vulcan Rockets estará apoyándolos como siempre, sabemos que mas de un grupo motero también, buena excusa para salir a rodar con la moto bajo la luz de luna. Yo estaré alli y tu, ¿te lo vas a perder?

Calzado Dr Martens

El calzado Dr Maertens se ha convertido en un complemento de muchos moteros y de otras subculturas como mod, punk, góticos a partir de la década de los 70. Su origen tiene lugar en la Alemania de la Posguerra, el Dr. Klaus Maertens diseñó lo que pasó a conocerse como el zapato Doc Marten cuando tuvo un accidente de esquí y le surgió la necesidad un zapato con una suela de goma acolchada para poder caminar más fácilmente con su pie lesionado. El grupo inglés R. Griggs  fue el primer fabricante de este artículo que pasó a llamarse Dr. Martens y lanzó la bota de trabajo clásica el 1 de abril de 1960. En la actualidad, Dr. Martens ofrece una amplia selección de calzado además de las botas clásicas de contrastada dureza. Mucho amigos hablan de un icono de la moda rockera, muchos moteros que conozco las llevan y afirman ser un guante.

Esta ocasión me gustaría que conocierais a Rafael Plasencia, para muchos el motero mas popular de La Palma.  Si vas a la isla bonita en moto contacta con él, tendreis a el mejor guía posible. Todos lo jueves del año sale puntual a las 10:00 desde su cuartel general La Parrilla de Casa de Pancho en Breña Baja. Mas de una decena de motos han pasado por sus manos, desde una La Montesa Impala 175 hasta sus dos actuales, su "Rubia" Yamaha Royal Star como la conocen todos popularmente y una intruder 800, pasando por una honda two fitty, un Rovena 250, Ducati 175 , Bmw R850r dos Yamaha Drag Star 650 entre otras.Nos dice con cierta tristeza que quiere jubilar a una de las dos que tiene, falta de tiempo para rodar como antes es el motivo. Nos cuenta que no les gusta las Harley para rodar pero nos confiesa que le encanta verlas por la espectacularidad de su puesta en escena. El y su grupo Nube Negra son un referente en La Palma en lo que a motos se refiere, no en vano una cancion tienen por ahi (al final de estas lineas os dejo la URL) , Este grupo no le hace asco a un saludable dia de senderismo o una buen comilona para recuperar fuerzas, como muestra Rafael en su Facebook. 
https://www.youtube.com/watch?v=yk5UpFR4HsE

Hoy el ambiente motero y rocabilly abre un nuevo capítulo en Lanzarote, hoy jueves 16, a las 21 hrs. se inaugura el Confederados Motobar en Arrecife. Un espacio pensado para el motero, con zona para aparcar tu moto, espacio par dejar tu casco en local y una cuidada decoración que hará que esa cerveza fria que pidas sepa diferente. Este próximo sábado 18 contarán en concierto con los consagrados Hot Vulcan Stompers, el grupo tinerfeño tocará sonidos de la década de los 50 con su particular manera de interpretar la música.

Hoy quiero que conozcáis a  Blade in Fury MG, el grupo mas nobel de Tenerife, Samer y Manuel, presidente y vicepresidente son sus fundadores  La idea del nombre del grupo tiene sus raíces en sus aficiones artes marciales (dos katanas cruzadas y parte de armadura samurai) y armas de fuego (dos rifles M4 cruzadas) ya que algunos de sus miembros tienen un pasado militar. El nombre de club también refleja sus caracteres y temperamento aunque se definen como "gente muy tranquila" . No les gusta el sistema que ellos definen como: "corrupto" y que les esclaviza y ponen mas y mas restricciones. Soportan y aman la vieja escuela motera y por mantener su memoria llevan chalecos de vaquero donde se reflejan sus colores, les encanta rodar sus "caballos de hierro" y buena fiesta, simplemente quieren ser libres, nos asegura su presidente. Sus 8 miembros proceden de varios lugares ( Polonia,España, Venezuela, Inglaterra, Escocia) lentamente van creciendo,teniendo claro que los quieran unirse a ellos deben tener esta filosofia tan particular.

Nuevo bajo de Doctor Yao

El grupo de hard rock, fundado en 2010, tiene un nuevo componente, el bajista " Jean Carlos". El grupo que incluso había trabajado en formato sin bajo, vuelve a su original formación de 4 , que tanto gusta a los amantes de este estilo de rock. Con ellos queremos inaugurar nuestra sección de música ya que este grupo  poco a poco se ha convertido en uno de los habituales en el panorama motero de Canarias. Desde Crónicas Custom les deseamos lo mejor en esta nueva andadura y animamos a todos los que todavía no conocen a este grupo tinerfeño a que escuchen su disco Eternidad que no tiene desperdicio. http://doctoryao.com/

El  próximo sábado 25 de julio, a partir de las 7 de la tarde, El club house de Moteros De Ingenio acogerá la la celebración de su cuarto aniversario. Se prevee que como en ocasiones anteriores haya música directo, sorteos, algo para picar y como no, uno de los mejores ambientes moteros de Gran Canaria. Os animamos a que asistáis al aniversario de este motor group que poco a poco se va haciendo un hueco en el panorama motero de Canarias.