Rutas para calentar el aceite. TF-111

La vorágine del día a día hace que no podamos disfrutar todo lo que nos gusta de nuestras monturas, quedando en muchas ocasiones solo el fin de semana para disfrutar del viento en la cara. Muchos dirán yo tengo la suerte de trabajar con ella pero no es lo mismo salir a rodar sin la presión del reloj, parando donde nos apetece y con como únicas preocupaciones el buscar algún buen lugar para aplacar nuestra hambre y buscar algún lugar donde llenar el deposito de nuestros vehículos de ese liquido elemento llamado gasolina aunque esto ultimo en Canarias no supone  ningún problema.
Para tal fin me gustaría ilustrarles con algunas "rutas" por llamarlas de algunas maneras que para mi son simplemente tramos de carreteras cercanos y de breve recorrido. Probablemente el que nos ocupa es uno de los mas cortos, la carretera de los Campitos en Tenerife. Mas que una ruta podríamos decir que este camino es la manera larga de ir desde el santacruzero barrio de la Salud hasta la zona de la Cuesta en La Laguna y viceversas.
A mi en particular me gusta entrar por barrio nuevo y hacer la primera parada en el mirador de los Campitos donde, para mi, se consigue la mejor panorámica de Santa cruz de Tenerife. seguidamente avanzamos en dirección al barrio de los Campitos, unas pocas curvas mas adelante y que da nombre a esta carretera. En cuanto a lo personal este enclave me devuelve a mi infancia ya que jugué durante unos años al fútbol en el equipo del barrio, equipo por cierto que tenía uno de los pocos campos de fútbol de césped natural que había en Santa Cruz en la década de los noventa, el cual por cierto ya no es mas que una yerma explanada de la que ya no queda nada de aquella alfombra verde por la que tanta carreras eche detrás del balón. 
Este barrio cuenta también con una infraestructura sin parangón por su escasa o mas bien nula aportación al aprovechamiento de aguas, la famosa presa de Los Campitos de la que podemos conseguir la mejor panorámica desde el Lomo de las Casillas, punto mas alto de nuestro breve paseo en moto. Seguidamente descenderemos un puñado curvas más y en menos que canta un gallo nos recibirá el núcleo de Valle Jimenez donde podremos parar a tomar al algo en el bar casa Álvaro y repostar en la estación de servicio que hay allí. Posteriormente seguiremos descendiendo para, una vez pasamos el polvorin de Valle Tabares, salir a la avenida los menceyes por la rotonda de bar Maracaná. Habremos recorrido unos escasos 12 kilometros , lo dicho lo justo para calentar el aceite y sentir un poco de aire en el casco.

Ruta 40. Desde el fin del mundo hasta el corazón de los Andes

La Ruta 40 es la más larga de Argentina y turísticamente la más célebre de Sudamérica. Recorre un total de 5.301 km desde Cabo Vírgenes, Santa Cruz, hasta el límite con Bolivia, en la ciudad de La Quiaca (Jujuy). Esta mítica ruta atraviesa  Santa Cruz, Chubut, Rio negro, Neuquen, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Salta y Jujuy. Corre paralela a la Cordillera de los Andes, desviándonos unos kilómetros podemos incluso tocar suelo Chileno. Incluyen tramos cercanos o a través de hasta 21 parques nacionales como el de Lanín o el de Nahuel Huapí en Neuquen o el de los Glaciares en Santa Cruz  o el de Talampaya  en la Rioja, este ultimo de alto valor arqueológico, atraviesa 18 rios y alcanza en su recorrido un altitud de casi 5000 m en Abra de Acay en Salta Es la  carretera más larga del país, atravesándolo de sur a norte, y recorre varias de las regiones turísticas y los atractivos más importantes de su territorio como el Estrecho de Magallanes, el Glaciar Perito Moreno, la región de los lagos, la Ruta del Vino de Salta o las Agua termales de Catamarca, Este recorrido combina bellos paisajes, rica gastronomia, yacimiento paleotologico y la gran parte de monumentos naturales de la Argentina Andina

El Che Guevara en moto por la Ruta 40,
1950. Revista El Gráfico.^[

Hasta el mismísimo Ernesto "Che" Guevara estuvo rodando por su trazado allá por 1950 con una bicicleta adaptada con un motor "Micrón", de Meccanica Garelli de Italia. No se sabe con exactitud por donde paso pero se tiene registro de estuvo  por la Ruta 40 atraviesando Tucumán, Salta, Jujuy, Catamarca, La Rioja, San Juan y Mendoza. No pudo llegar hasta la Quiaca debido al desborde de algunos ríos y por un "Un volcán en actividad que joden el paso" según dijo. Posteriormente estuvo por allá cuando iba en dirección Chile, a la que accedió en balsa, como refleja la película Diarios de motocicleta, donde se narra el peculiar viaje del Che  con su amigo Alberto Granados para descubrir latinoamerica en una Norton de 500cc que luego cambiaran por auto-stop por una avería
También en 2006  la banda La Renga le canta esta carretera con la canción "Ruta 40" dentro de su disco Truenotierra

Lo ideal, es hacerlo en una moto tipo trail grande , como una Honda Transalp, Suzuki V-Strom o Ktm Adventure devido a su largos tramos de via no pavimetada. hecho que le da un toque mas puro al camino, nunca agarrar un poco polvo sentó tan bien. Lo que si tenemos que tener claro es que nos encontramos con la ruta mas importantes de Sudamérica y por una de las mas importantes del mundo por afluencia, que aunque lejos de las concurrida 66 o la transalpina cada vez mas se ha convertido en uno de los atractivos turístico de la Republica Argentina

Cola de Dragon / Tail of the dragon

Probablemente la ruta mas mencionada del mundo es la ruta 66, todo motero sueña darse un viaje a USA y surcar millas a lomos de una Harley-Davidson, es la ruta madre. Pero no todo es la 66 hace algunas décadas otras rutas han cogido fuerza en  los states, bien por ser menos largas,o quizás menos comerciales. Es el caso de la Cola del Dragón,  la carretera US 129 que parte desde Carolina del Norte y se adentra en Tennesse. 18 kms. que atraviesan las Smoky Mountains y su parque nacional desde alguna de sus 318 curvas se puede ver el lago Calderwood y se puede conducir franqueado por altos pinos americanos. En cuanto a paisajes no tiene nada que envidiar a la ruta 66 y aparte es una ruta de un dia una cosa ligera pero memorable. 
Esta serpenteante carretera se ha hecho famosa porque a ella acuden cada vez mas  bikers como motos racing en busca de su insensata vuelta rápida, no en vano se ha creado un "árbol de la vergüenza" confeccionado con restos de motos y equipamiento de los bikers que han probado su asfalto. Ya va por 5 radares instalado en su trazado algo que esperemos que surta efecto.
Los americanos son especialistas en esto del show bussiness y claro la marca "tail of the dragon" cotiza al alza en su trazado puedes encontrar bares alusivos a la cola del dragón, alojamiento, souvenirs o talleres donde de manera rápida te arreglan tu moto para que sigas sacando rodilla. 

  Esta ruta es de esas de las que los viejos moteros de la costa este tenían marcada en sus mapas de papel y que ha vuelto a resurgir gracias a los miles de vídeos colgados en You Tube sobre " pilotos" que se juegan la vida e este carretera abierta al trafico. Desde aquí varios conocidos nos la recomiendan. Algún día espero hacerla, eso si en custom y a velocidad  de abuelete para empaparme de lo místico de esta, lo salvaje se lo dejo a los "pilotillos"